သတင်း

အမှတ်ထိတွေ့မှုလား၊ လိုင်းထိတွေ့မှုလား။ လှိမ့်ဝင်နေသော ဝက်ဝံများ၏ နောက်ကွယ်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဉာဏ်ပညာ

 

လောကထဲမှာလှိမ့်ဝင်နေသော ဝက်ဝံများအားများ ပို့လွှတ်ပုံသည် စွမ်းဆောင်ရည်၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ rolling element များနှင့် raceway များအကြား contact form ပေါ်မူတည်၍ mainstream bearing များကို အဓိကအမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- point contact နှင့် line contact — ၎င်းတို့သည် တည်ဆောက်ပုံတွင်သာမက load-bearing logic တွင်လည်း ကွဲပြားသည်။

 

ထိတွေ့မှုအမှတ်- ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော်လည်း ဝန်အားကန့်သတ်ချက်ရှိသည်

 

ဘောလုံးဝင်ရိုးများ၊deep groove ball bearings နှင့် angular contact ball bearings များဖြင့် ကိုယ်စားပြုထားပြီး၊ ကုန်ပစ္စည်းချသည့်အခါ ဘောလုံးများနှင့် အတွင်းနှင့် အပြင် raceways များအကြား 'အမှတ်' တစ်ခုတွင် ထိတွေ့မှုရှိစေသည်။ ဝန်အားအောက်တွင်၊ ထိတွေ့ဧရိယာသည် သေးငယ်သော elliptical မျက်နှာပြင်အဖြစ် ကျယ်ပြန့်သွားသည်။ ဤထိတွေ့မှုအမျိုးအစားသည် ဖိအားကို ညီမျှစွာ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုနှင့် အလယ်အလတ်ဝန်အားအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ၎င်း၏ ဝန်စွမ်းရည်ကို ထိတွေ့ဧရိယာသေးငယ်ခြင်းကြောင့် သဘာဝအတိုင်း ကန့်သတ်ထားသည်။

 

လိုင်းဆက်သွယ်မှု- အားကောင်းသော်လည်း 'အားနည်းချက်' ရှိသည်။

 

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့၊ ရိုလာ ဝက်ဝံတွေလိုမျိုးဆလင်ဒါပုံ roller bearing များစံပြအခြေအနေများတွင် 'လိုင်းထိတွေ့မှု' ပြသပါ — ရိုလာသည် ဝင်ရိုးဦးတည်ချက်အတိုင်း သီအိုရီအရ ဖြောင့်တန်းသောမျဉ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ပြိုင်လမ်းနှင့် ထိစပ်သည်။ ဝန်တင်သောအခါ၊ ဤထိတွေ့ဧရိယာသည် ထောင့်မှန်စတုဂံ သို့မဟုတ် စတုဂံပုံသဏ္ဍာန် ဖြစ်လာသည်။ ယူနစ်အရှည်အလိုက် ဝန်တင်နိုင်စွမ်း သိသိသာသာ တိုးတက်လာသော်လည်း ရိုလာအနားများကို မစီမံပါက၊ ဖိအားအာရုံစူးစိုက်မှုသည် အစွန်းများတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုတောင်းစေသည်။

 

အဓိကအောင်မြင်မှု- သရဖူဒီဇိုင်းသည် အနားစွန်းဖိစီးမှုကို ဖြေရှင်းပေးသည်

 

ခေတ်မီ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော roller bearing များသည် roller မျက်နှာပြင်တွင် အနည်းငယ် 'crown' (သို့မဟုတ် barrel-shaped ပြုပြင်မွမ်းမံမှု) ကို အသုံးပြုပြီး မူလထက်မြက်သော မျဉ်းကြောင်းထိတွေ့မှုကို 'modified line contact' အဖြစ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် peak edge stress ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ကို ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ဝေနိုင်စေပြီး ပင်ပန်းနွမ်းမှုသက်တမ်းနှင့် dynamic stability ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ အင်ဂျင်နီယာလက်တွေ့တွင် contact ellipse ၏ major axis (2a) နှင့် effective roller length (l) အချိုးကို စံပြပြုပြင်မွမ်းမံမှု ရရှိခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် မကြာခဏ နှိုင်းယှဉ်လေ့ရှိသည်။

 

အခြေခံမူများမှ အဆင့်မြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းအထိ၊ 'အမှတ်' နှင့် 'မျဉ်း' အကြား ရွေးချယ်မှုသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်တစ်ခုသာမက အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အပေးအယူလုပ်ခြင်း အနုပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ထိုသေးငယ်သည်ဟုထင်ရသော roller crown သည် ခေတ်မီ လေးလံသော bearing များအား သက်တမ်းရှည်ကြာပြီး မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရရှိစေသည့် လျှို့ဝှက်လက်နက်ဖြစ်သည်။