သတင်း

လေကြောင်းအင်ဂျင် ဘရင်း ဒီဇိုင်း သဘောတရား

လေကြောင်းအင်ဂျင်များသည် လေယာဉ်၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့သည် လေယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးပြီး bearing စွမ်းဆောင်ရည်သည် လေကြောင်းအင်ဂျင်များ၏ သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိခိုက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

 

လေအင်ဂျင်ဘီးရင်များပြင်းထန်သောအလုပ်ခွင်အခြေအနေများ၊ အထူးသဖြင့် spindle bearing များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်၊ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု (ပေါ့ပါးသောဝန်၊ လေးလံသောဝန်၊ မြန်ဆန်သောအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်နှေးကွေးခြင်း၊ တုန်ခါမှုဝန်၊ တုန်ခါမှုဝန်၊ စသည်ဖြင့်)၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ရှည်လျားသောသက်တမ်းတို့၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန်လိုအပ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ လေကြောင်းအင်ဂျင် bearing များ၊ အဓိက bearing အမျိုးအစားနှင့် အဓိက parameter ဒီဇိုင်း၊ ချောဆီနည်းလမ်းနှင့် flanging structure၊ pocket structure၊ gasket angle၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှုနည်းပညာ၊ bearing ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှုနည်းလမ်းစသည်တို့အပေါ် သုတေသနများစွာပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဒီဇိုင်းသည် အစောပိုင်းပျက်ကွက်မှုကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။ဘီးရင်များ၎င်း၏အလုပ်လုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။ ဤစာတမ်းသည် လေကြောင်းအင်ဂျင်ဘယ်ရင်များ၏ ထူးခြားမှုကို မိတ်ဆက်ပေးပြီး ဘယ်ရင်ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သော လွှမ်းမိုးမှုအချက်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးသည်။

လေအင်ဂျင် bearing များ၏ ထူးခြားချက်များ

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ-

Aero engine bearing များ- အသုံးပြုပုံ အစိတ်အပိုင်းအလိုက် အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- spindle bearing များ၊ accessory transmission gearbox bearing များနှင့် reducer gearbox bearing များ။

၁။ စပင်းဒယ် ဘက်ရီရယ်

Spindle bearing များသည် အင်ဂျင်ပန်ကာ rotor များ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့် rotor များနှင့် ပါဝါတာဘိုင် rotor များကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် three-point angular contact ball bearing များနှင့် cylindrical roller bearing များပေါင်းစပ်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး three-point angular contact ball bearing များသည် rotor ၏ axial load နှင့် radial load ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး cylindrical roller bearing များသည် radial load များကိုသာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး spindle bearing များ၏ အလုပ်လုပ်ပုံများမှာ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းမြင့်မားခြင်း (dn တန်ဖိုး 2.6 × 106 mm · r/min အထိ)၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း (180 ~ 250 °C၊ 300 °C ထက်ပိုသော ရေတို)၊ axial load များပြားခြင်း၊ ရေတိုပေါ့ပါးသော load နှင့် radial direction တွင် overload များပြားခြင်း၊ axial load ပြောင်းလဲခြင်း ဦးတည်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ရန်နေရာသေးငယ်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် spindle bearing များတွင် သည်းခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် P4 အဆင့်ထက် မနိမ့်ကျဘဲ cylindrical roller များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတိကျမှုအတွက် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များလည်းရှိသည်။ ထို့အပြင် spindle bearing များကို ring အောက်တွင် အများအားဖြင့် lubricated လုပ်ထားပြီး သက်ဆိုင်ရာအထူးဒီဇိုင်းလိုအပ်သည်။

 

၂။ ဆက်စပ်ဂီယာဂီယာဘောက်စ်ဘာရင်း

 

တွဲဖက်ဂီယာဂီယာဘောက်စ်၏ bearing သည် ဆက်စပ်ဂီယာစနစ်၏ ဂီယာ rotor ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံများမှာ ဝန်နည်းပါးခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်ခြင်း (120 ~ 150 °C) နှင့် လည်ပတ်နှုန်းနိမ့်ခြင်း (dn တန်ဖိုးသည် 1.5 × 106 mm · r/min ထက် မမြင့်ပါ) တို့ဖြစ်သည်။)။

 

၃။ လျှော့ချရေးဂီယာဘောက်စ်ဝက်ဝံ

 

လျှော့ချဂီယာဘောက်စ် bearing support reducer gear assembly၊ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံများမှာ ဝန်များခြင်း၊ မြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်ခြင်း (120 ~ 150 °C) ဖြစ်သည်။

 

အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ

လေကြောင်းအင်ဂျင်များ၏ အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလုပ်ခွင်အခြေအနေများ၏ ထူးခြားမှုကြောင့်၊ ဘယ်ရင်များ၏ အထွေထွေလိုအပ်ချက်များသည် သာမန်ဘယ်ရင်များထက် ပိုမိုတင်းကျပ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

 

၁။ ကားရပ်သည့်အခါ အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

 

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဓါးသွားများ၊ bearings နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အအေးခံရန် လေအေးများထည့်သွင်းပေးပြီး bearings များကိုလည်း ချောဆီဖြင့် အအေးခံပါသည်။ သို့သော် ပိတ်ပြီးနောက် ဤအအေးပေးနည်းလမ်းများသည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ တာဘိုင်အပူကို bearings အိမ်ရာနှင့် shaft မှတစ်ဆင့် bearing သို့ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း bearing ၏ အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်စေပြီး အထူးသဖြင့် အင်ဂျင်အပူဆုံးအပိုင်း၏ bearing အပူချိန်သည် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်စောင့်ကြည့်မှုဒေတာအချို့က bearing အပူချိန်သည် 350°C ခန့်သို့ ရောက်ရှိမည်ဟု ပြသထားသည်။

 

၂။ ချောဆီလည်ပတ်မှု အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်

 

လေကြောင်းအင်ဂျင်ဝက်ဝံများ၏ ချောဆီထောက်ပံ့မှုအခြေအနေများကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။

၁) အင်ဂျင်သည် ချောဆီစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ မစတင်မီ၊ ၎င်းသည် အေးသောအခြေအနေတွင်ရှိပြီး၊ မြန်နှုန်းနိမ့်ပြီး ဝန်အနည်းငယ်သာရှိသည်။

၂) အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ချောဆီစနစ်သည် အထူးအကြောင်းပြချက်များကြောင့် ဆီကို ဆက်လက်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ခြင်းမရှိဘဲ အင်ဂျင်သည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဆက်လက်အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ဘယ်ရင်သည် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ကောင်းစွာ ချောဆီလိမ်း၍မရပါ။ ပျံသန်းမှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် ဘယ်ရင်များသည် ချောဆီမပါဘဲ ချို့ယွင်းမှုမရှိဘဲ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပုံမှန်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်စွမ်းရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

 

၃။ ကောင်းမွန်သော လက်ရာ

 

လေအင်ဂျင်ဘီးရင်များကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းစဉ်၊ တပ်ဆင်မှုလက်ရာနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်ရခက်ခဲမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လေယာဉ်အင်ဂျင်များသည် အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပြီး rotor ၏ အရေးကြီးသောအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန်အတွက် spindle တွင် support position တွင် elastic support များ တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး oil film dampers များကို rotor တုန်ခါမှုကို နှိမ်နင်းရန် သတ်မှတ်ထားပြီး နှစ်ခုစလုံးသည် radial space ကို နေရာယူမည်ဖြစ်သည်။ rolling element အရေအတွက် တိုးမြှင့်ရန်နှင့် bearing capacity ကို မြှင့်တင်ရန် radial space ကို ချွေတာရန်အတွက် bearing outer ring ကို squirrel cage elastic support နှင့် oil film damper တို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားလေ့ရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် လျှော့ချရန်နှင့် တပ်ဆင်ရခက်ခဲမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် squirrel cage support၊ mounting flange နှင့် oil film damping ring groove တို့ကို bearing ၏ outer ring တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော်လည်း ဒီဇိုင်းအခက်အခဲ တိုးလာခြင်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှု လျော့နည်းလာခြင်းနှင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ရှိပါသည်။

 

၄။ အဆင့်မြင့် အရည်အသွေး အာမခံစနစ်

 

အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းသဘောတရားများနှင့် မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်မှုတိကျမှုအပြင်၊ လုပ်ငန်းစဉ်စံနှုန်းများ၊ လုပ်ဆောင်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာများ၊ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း၊ အော်ပရေတာများ၊ စမ်းသပ်မှုအတည်ပြုခြင်း၊ အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အခြားအချက်များအပါအဝင် အဆင့်မြင့်အရည်အသွေးအာမခံစနစ်ကို အားကိုးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။