တစ်တန်းနှင့် နှစ်တန်း ထောင့်ချိုး အဆက်အသွယ်ဘောလုံး ဝက်ဝံများ

Angular contact ball bearingsအပြင်လက်စွပ်၊ အတွင်းကွင်း၊ သံမဏိဘောလုံးနှင့် လှောင်အိမ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းသည် radial နှင့် axial load နှစ်မျိုးလုံးကို ခံနိုင်ပြီး သန့်စင်သော axial load ကိုလည်း ခံနိုင်ကာ မြင့်မားသော အရှိန်ဖြင့် တည်ငြိမ်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ Single-row angular contact ball bearings သည် axial load များကို ဦးတည်ရာတစ်ခုတည်းတွင်သာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤ bearing အမျိုးအစားသည် သန့်စင်သော radial ဝန်ကို ထမ်းထားသောအခါ၊ rolling element load line နှင့် radial load line တို့သည် တူညီသော radial plane တွင်မရှိသောကြောင့်၊ internal axial အစိတ်အပိုင်းကို ထုတ်ပေးသောကြောင့် ၎င်းကိုအတွဲလိုက်တပ်ဆင်ရပါမည်။

 

1. Single-row angular contact ball bearings

Single-row angular contact ball bearings တွင် အောက်ပါဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများ ရှိသည်။

(1) သီးခြား angular contact ball bearings

ဤအမျိုးအစား bearing ၏အပြင်ဘက်တွင် သော့ဖွင့်ခြင်းမရှိဘဲ အတွင်းကွင်း၊ လှောင်အိမ်နှင့် ဘောလုံးတပ်ဆင်ခြင်းမှ ခွဲထုတ်နိုင်သောကြောင့် သီးခြားတပ်ဆင်နိုင်သည်။ 10mm အောက်ရှိသော အတွင်းအချင်းရှိသော ဤသေးငယ်သောဝက်ဝံအမျိုးအစားကို အများအားဖြင့် gyrocopic rotors၊ micromotors နှင့် dynamic balance၊ noise၊ vibration နှင့် stability အတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိသော အခြားစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုပါသည်။

 

(၂) Non-separable angular contact ball bearings

ဤအမျိုးအစား bearing ၏ ring groove တွင် သော့ဖွင့်ထားသောကြောင့် လက်စွပ်နှစ်ခုကို ခွဲခြား၍မရပါ။ ဆက်သွယ်မှုထောင့်အရ အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။

(1) ထောင့် α=40°၊ ကြီးမားသော axial ဝန်ကို သယ်ဆောင်ရန် သင့်လျော်သည်။

(2) အဆက်အသွယ်ထောင့် α=25°၊ အများအားဖြင့် တိကျသောဗိုင်းလိပ်တံဝက်ဝံများအတွက် အသုံးပြုသည်။

(3) Contact angle α=15°၊ အများအားဖြင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော တိကျသောဝက်ဝံများအတွက် အသုံးပြုသည်။

(၃) Angular contact ball bearings အတွဲလိုက် စီစဉ်ပေးသည်။

 

Angular contact ball bearingsအချင်းနှင့် axial load နှစ်ခုစလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အတွဲလိုက်စီစဉ်ပေးသည့်အပြင် သန့်စင်သော radial loads နှင့် axial loads များကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ဤဝက်ဝံအမျိုးအစားကို အချို့သောကြိုတင်တင်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များအရ ထုတ်လုပ်သူမှ အတွဲများအဖြစ် ရွေးချယ်ပြီး အသုံးပြုသူများအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဝက်ဝံကို စက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး တင်းကျပ်သောအခါ၊ ဝက်ဝံအတွင်းရှိ ရှင်းလင်းမှုကို လုံးဝဖယ်ရှားပြီး လက်စွပ်နှင့် ဘောလုံးသည် ကြိုတင်တင်ဆောင်ထားသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသောကြောင့် ပေါင်းစပ် bearing ၏ တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

 

Angular contact ball bearings များကို အတွဲများဖြင့် စီစဉ်ပေးထားပြီး မတူညီသော configuration သုံးခုဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

(1) Back-to-back configuration၊ post-code DB၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကောင်းမွန်သော တင်းကျပ်မှု၊ မှောက်ကျနေသော အခိုက်အတန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝက်ဝံသည် နှစ်လမ်းသွား axial load ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

 

(2) မျက်နှာချင်းဆိုင် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ နောက်ကုဒ်သည် DF ဖြစ်ပြီး၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏ တောင့်တင်းမှုနှင့် မှောက်နေသည့်အခိုက်အတန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် DB ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကဲ့သို့ ကောင်းမွန်မှုမရှိသည့်အပြင် ဝက်ဝံသည် နှစ်လမ်းသွား axial ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

 

(3) Tandem အစီအစဉ်၊ post-code DT၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် တူညီသောပံ့ပိုးမှုဖြင့် ဝက်ဝံသုံးလုံး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အတွဲများဖြင့်လည်း ချိတ်ဆက်နိုင်သော်လည်း axial load ကို ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းတွင်သာ ထမ်းနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ shaft ၏ axial displacement ကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး ကန့်သတ်ရန်အတွက် အခြားဦးတည်ချက်ရှိ axial load ကို ထမ်းနိုင်သော bearing တစ်ခုကို အခြား support တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

 

2. နှစ်ထပ်အတန်း angular contact ball bearings

နှစ်တန်း angular contact ball bearings သည် အချင်းများ နှင့် axial load များကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ပေါင်းစပ်ဝန်အား ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ shaft ၏ နှစ်ဖက်စလုံး၏ axial displacement ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

two-way thrust ball bearing နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤ bearing အမျိုးအစားသည် ပိုမိုမြင့်မားသော အဆုံးအမြန်နှုန်း၊ အဆက်အသွယ်ထောင့် 32°၊ တောင့်တင်းကောင်းမွန်ပြီး ကြီးမားသော မှောက်သည့်အခိုက်အတန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဘီးဗဟိုတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ (အချို့မော်ဒယ်များသည် အရွယ်အစားတူ နှစ်ထပ် tapered roller bearings ကိုလည်း အသုံးပြုသည်)။

 

double row angular contact ball bearings ၏ structural variants လေးခု ရှိပါသည်။

(၁) 90mm ထက်နည်းသော အပြင်အချင်းရှိသော Type A bearings ၏ စံဒီဇိုင်း။ ဘောလုံးအထစ်မရှိပါ၊ ထို့ကြောင့် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် တူညီသော axial loads ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပေါ့ပါးသောဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်နိုင်လွန် 66 လှောင်အိမ်အား လက်ခံအသုံးပြုထားပြီး ဝက်ဝံ၏အပူချိန်မြင့်တက်မှုသည် အလွန်သေးငယ်ပါသည်။

(၂) 90mm ထက်ကြီးသော အပြင်အချင်းရှိသော Type A ဝက်ဝံများအတွက် စံဒီဇိုင်း။ တစ်ဖက်တွင် loading notch တစ်ခုရှိပြီး စတီးပြားတံဆိပ်ခတ်ထားသော လှောင်အိမ် သို့မဟုတ် ကြေးဝါအစိုင်အခဲလှောင်အိမ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

(၃) Type E သည် အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ တစ်ဖက်တွင် ဘောထစ်တစ်ခုပါရှိကာ သံမဏိဘောလုံးများကို ပိုမိုကိုင်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် bearing capacity ပိုများသည်။

 

(၄) နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖုန်အဖုံးပါသော ဖုန်အဖုံးပါသော နှစ်ထပ်တန်း ထောင့်စွန်း အဆက်အသွယ်ဘောလုံး ဝက်ဝံနှင့် တံဆိပ်ရိုက်ကွင်း အမျိုးအစား A အမျိုးအစား နှင့် E အမျိုးအစား ဒီဇိုင်းတွင် ဖုန်မှုန့်ထုပ် (မထိတွေ့နိုင်သော အမျိုးအစား) သို့မဟုတ် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း (အဆက်အသွယ် အမျိုးအစား) တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အလုံပိတ်ဝက်ဝံများ၏အတွင်းပိုင်းသည် သံချေးမတက်နိုင်သော လီသီယမ်အဆီများဖြင့် ပြည့်နေပြီး လည်ပတ်မှုအပူချိန်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် -30~+110°C ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြန်လည်ချောထုတ်ရန်မလိုအပ်ဘဲ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် သန့်စင်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။

 

နှစ်ထပ် angular contact ball bearings တပ်ဆင်သည့်အခါ bearing သည် bidirectional axial loads ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း၊ တစ်ဖက်တွင် ball notch ရှိပါက main axial load ကို groove ပေါ်မဖြတ်သန်းစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ လက်ထစ်။

 

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com